Anwendungsbeispiele

Anwendungsbeispiele

PKW

Herausforderung
Der erfolgreiche österreichische Ski-Freerider Fabian Lentsch und va-Q-tec haben sich zur Organisation einer Abenteuerreise in entlegene Regionen der Welt zusammengeschlossen. Das Ziel bestand darin, einen alten Lastwagen der Marke Mercedes Benz, die für ihre Verlässlichkeit bekannt ist, in einen gemütlichen und geräumigen Van umzubauen.

Lösung
va-Q-tecs Hochleistungs-VIPs mit dünner Isolation waren die perfekte Lösung, um den Van für die extremen Temperaturen in den entlegenen Skiregionen auszurüsten. Insgesamt wurden 40 va-Q-vip-F-Paneele mit einer Stärke von 2 cm im Lastwagen eingebaut, um eine bestmögliche Isolierung bei minimalem Platzaufwand zu gewährleisten. 

LKW

Kunde: Fahrzeugwerk Bernard KRONE GmbH 
Produkt: Fahrzeugwerk

Herausforderung
Schaffung eines höheren Isolationswertes, Reduzierung der erforderlichen Kälteleistung, weniger CO2-Emissionen durch die Kältemaschine sowie niedrigere Betriebskosten unter Beibehaltung der erforderlichen Paneelfestigkeiten.

Lösungsansatz in einem Prototypen
Integration von Vakuumpaneelen in die PU-Schaum-Wand eines Kühltrailers zur Erhöhung der Energieeffizienz durch Optimierung des K-Wertes.

 

LKW
Luftfahrt

Luftfahrt

Kunde: QinetiQ Group plc
Produkt: solarbetriebenes Ultraleichtflugzeug „Zephyr” für den Einsatz in der Stratosphäre Batterien speisen E-Motor und werden von den Solarpanels tagsüber geladen

Herausforderung
In 20 km Höhe, bei unter – 50 °C, sind Batterien nicht funktionsfähig. So lag der alte Weltrekord im Dauerflug bei nur 36 Stunden, da bei Nacht die Batterien ihren Dienst versagten. Dazu kommt, dass das ganze Flugzeug bei 23 m Spannweite nur 50 kg wiegen durfte. Ziel war also die bestmögliche Isolierung bei möglichst geringem Gewicht.

Lösung
Unsere flexiblen va-Q-pro „Faltkistenpaneele” aus einem Stück sind bei bester Isolierung extrem leicht. Sie sind nur 6 mm dick und lassen sich sehr flexibel einbauen. Mit ihrer Hilfe halten sich die Batterien selbst warm (passiv). Der neue Weltrekord: 336 Std. Nonstop-Flug, über 21 km Flughöhe.